在奔馳A級(jí)尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以前，拋開(kāi)略顯小眾的進(jìn)口B級(jí)、CLA和在售價(jià)方面與消費(fèi)者尚有距離的C級(jí)，GLA同樣作為奔馳的入門(mén)款車(chē)型，其在SUV的浪潮下受到了不少?lài)?guó)人喜愛(ài)。時(shí)過(guò)境遷，當(dāng)寶馬X1和奧迪Q3悉數(shù)完成換代，再加上奔馳引入GLB車(chē)型，現(xiàn)款GLA的存在感愈發(fā)薄弱。近日，奔馳發(fā)布了新一代GLA，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)的變化是從內(nèi)到外的。
更像一臺(tái)SUV了？
現(xiàn)款GLA于2013年法蘭克福車(chē)展亮相，無(wú)論是低矮的造型還是緊湊的車(chē)內(nèi)的空間，都使其在視覺(jué)上更像一臺(tái)拉高的兩廂跨界車(chē)。而當(dāng)新一代GLA到來(lái)后，這款定位緊湊級(jí)SUV的車(chē)型不再像從前那般“另類(lèi)”。
新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型在車(chē)身寬度、高度和軸距上都有所增加，但在車(chē)身長(zhǎng)度上稍有縮減，如果現(xiàn)款GLA和GLB是跨界車(chē)和SUV的區(qū)別，那么新一代GLA和GLB在視覺(jué)上則不再那般涇渭分明。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4410mm/1834mm/1611mm,軸距為2729mm，增加的車(chē)身高度和車(chē)身寬度都讓新車(chē)看上去更像一臺(tái)SUV。
在設(shè)計(jì)層面，新一代GLA在前臉上運(yùn)用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車(chē)型來(lái)得更為簡(jiǎn)潔時(shí)尚。而在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)除了在C柱增加了三角窗的設(shè)計(jì)外，現(xiàn)款車(chē)型上明顯的溜背設(shè)計(jì)在新車(chē)上也不見(jiàn)蹤影，這樣的變化或許會(huì)帶來(lái)更好的后排空間頭部表現(xiàn)。
來(lái)到車(chē)尾部分，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約，同時(shí)更大的后擋風(fēng)玻璃面積無(wú)疑帶來(lái)了更好的視野。此外，新車(chē)提供了普通版和運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，兩者在包圍造型、車(chē)身組件配色、輪圈樣式等細(xì)節(jié)上都有所不同。
與此同時(shí)，官方這次也發(fā)布了AMG GLA 35車(chē)型，作為一臺(tái)高性能車(chē)型，其在前臉、輪轂、排氣等細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)相比運(yùn)動(dòng)版車(chē)型更進(jìn)一步。參照新一代A級(jí)的設(shè)定，后期AMG GLA 45S的車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)在產(chǎn)品陣列中。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都是奔馳在同級(jí)中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)的部分，新一代GLA也不例外。當(dāng)下奔馳正在不斷下放最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雙10.25英寸的屏幕、圓形空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)氛圍燈等設(shè)計(jì)元素的加入，都突出了車(chē)內(nèi)的科技感和豪華感。而在AMG GLA 35車(chē)型中，運(yùn)動(dòng)桶形座椅和AMG樣式的平底式方向盤(pán)的加入更是增添了幾分戰(zhàn)斗氣息。
當(dāng)軸距和車(chē)身寬度都有所增加后，新一代GLA的后排空間也隨之得到了改善，據(jù)悉，新車(chē)可以選裝后排前后調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)范圍為14厘米。此外，新車(chē)在放倒后排座椅后能擁有一個(gè)較大的后備箱空間。
動(dòng)力方面，新一代GLA 200車(chē)型將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力，峰值扭矩為250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速雙離合變速箱。AMG GLA 35車(chē)型則搭載最大功率306馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需5.1秒。
全系1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)？
相比現(xiàn)款車(chē)型而言，新一代GLA擁有更為協(xié)調(diào)的外觀設(shè)計(jì)、越級(jí)般的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)用性，這些改變都讓原本略顯小眾的GLA車(chē)型變得更為主流了。
在GLB到來(lái)之后，奔馳逐步完成了SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。盡管GLB與GLA同屬緊湊級(jí)SUV，但兩者的定位還是略有區(qū)別，前者將與寶馬X1等對(duì)手展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)，而后者則將對(duì)手瞄準(zhǔn)寶馬了X2、奧迪Q3、捷豹E-PACE等。
盡管GLB一定程度上彌補(bǔ)了GLA的市場(chǎng)空隙，但同樣帶來(lái)了掣肘，尤其在動(dòng)力總成方面。為了滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能減排要求，當(dāng)下搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型越來(lái)越多，奔馳不僅在C級(jí)的主銷(xiāo)車(chē)型上換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也在國(guó)產(chǎn)版的A級(jí)主力車(chē)型上搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并在GLB車(chē)型上采取了全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定。
現(xiàn)款GLA搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和采用高低功率設(shè)定2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參照當(dāng)下GLB的設(shè)定，新車(chē)未來(lái)在進(jìn)入國(guó)內(nèi)也將大概率全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，至于是否會(huì)有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，還將取決于未來(lái)奔馳是否會(huì)在GLB車(chē)型中新增2.0T版本。
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，寶馬X2全系除了一款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型外，其余車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合兩者之間較小的價(jià)格間距，X2似乎也意識(shí)到了小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)終端上存在的問(wèn)題。而在奧迪Q3上，相比初來(lái)駕到的寶馬1.5T和奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者對(duì)其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成并不陌生。所以這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是新一代GLA的短板嗎？
從目前A級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其銷(xiāo)量與穩(wěn)坐頭把交椅的奧迪A3相對(duì)接近，并將寶馬1系甩在身后，足以見(jiàn)得A級(jí)上出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠一定程度上彌補(bǔ)排量的不足。而在現(xiàn)款GLA、寶馬X1/X2和奧迪Q3的銷(xiāo)量中，我們可以發(fā)現(xiàn)其絕對(duì)銷(xiāo)量主力依舊是對(duì)應(yīng)的1.6T、1.5T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，現(xiàn)實(shí)中為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型買(mǎi)單的消費(fèi)者少之又少。
盡管GLA未來(lái)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上大概率會(huì)全系搭載同級(jí)中排量最小的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)中我們可以看到，消費(fèi)者在豪華品牌入門(mén)車(chē)型上更看重的可能是品牌、價(jià)格、外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間等因素，對(duì)于一臺(tái)入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可能并不是大部分買(mǎi)家最看重的環(huán)節(jié)。而在車(chē)型的豐富程度方面，相比國(guó)產(chǎn)版寶馬X2和奧迪Q3等單一車(chē)型，奔馳未來(lái)很有可能會(huì)引入國(guó)產(chǎn)版的AMG GLA 35車(chē)型，再加上更高階的AMG GLA 45S車(chē)型，不管是買(mǎi)菜車(chē)還是性能車(chē)的消費(fèi)者，都能在新一代GLA的車(chē)系中找到相對(duì)應(yīng)的車(chē)型。
據(jù)悉，新車(chē)將于2020年第一季度在歐洲市場(chǎng)開(kāi)售，隨后由北京奔馳生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型也將跟進(jìn)。
